bicicletada 10 anos: elas

quando aconteceram aquelas 17 tentativas de homicídio em porto alegre, quando um indigitado bancário usou o carro como arma e atropelou a massa crítica, eu soube logo depois, comunicado por uma menina.

horas antes, durante a bicicleta em sp (ocorrendo em outros locais do mundo simultaneamente) uma amiga liga lá da bicicletada em florianópolis pra dizer como estavam a coisas por lá, naquele dia a bicicletada em são paulo estava linda! e pelo jeito em florianópolis também, e em porto-alegre idem até ricardo neis aprontar das suas.

maíra

cito isso pra marcar um diferencial. ricardo neis: sexo masculino. é interessante que, em 10 anos indo a várias bicicletadas, muitas vezes tendo presenciado carros tentando passar à força por elas, eu nunca vi isso acontecer com uma motorista no volante, mas sempre com homens dirigindo. pode ser que tenha ocorrido e eu não tenha visto. mas são casos raros, a predominância desse tipo de violência é masculina.

sabrina

já vi mulher surtando no trânsito (uma motorista me chamou de pobre e retardado), mas nunca uma mulher tentou me dar um tapa enquanto eu pedalava. mas já tomei soco de homem passageiro, já fui atropelado por homem motorista – que me xingou enquanto eu estava no chão, ainda.

kelly

mulheres parecem não fazer isso. e na bicicletada, e nos diversos ativismos, elas têm uma forma diferente de agir. elas resolvem os conflitos de outra forma, que não o simples uso da força. mas pela comunicação.

silvia

a presença delas é essencial na bicicletada. a presença delas nas redes de comunicação (redes de comunicação são a grande característica de qualquer movimento social contemporâneo no mundo mais urbanizado) é essencial para a solução de conflitos, mas nem sempre como pacificadoras, mas como mediadoras e árbitras também, quando não participantes dos conflitos.

carol

elas mostram uma força diferente da força física pura e simples. já escrevi aqui sobre a resistência física feminina (que pode ser maior que a masculina em muitos casos), mas não é essa a discussão aqui. aqui não se discutirá quem pedala mais forte ou por mais tempo. mas quem pedala melhor.

juliana

qualquer urbanista sabe que um bom termômetro da civilidade do trânsito de uma cidade é a quantidade de mulheres pedalando. quanto mais mulheres pedalam no trânsito, mais pacífico ele é. pois, afinal, elas não tem aquele gosto por pedalar na marginal ou em grandes avenidas, ou descer estradas no pau… em resumo, elas não se candidatam frequentemente para demonstrar como a evolução da espécie humana se dá por tentativa e, principalmente, erro….

taíza

de fato, são mais inteligentes que os homens que pedalam. de fato, são mais influentes também. de fato, resolvem melhor os conflitos. de fato, desarmam muitos homens só com um sorriso.

nina

mas poderiam ser em número muito maior entre nós. e não o são não exatamente por um não acolhimento do grupo, que inclusive tem coletivos femininos bem atuantes. mas principalmente por uma forma de violência simbólica constante que pesa não apenas sobre a mulher ciclista, mas sobre todo o gênero feminino. o medo permanentemente instilado. a mania de ficarem falando “cuidado!”.

talita

a mulher ciclista não apenas recebe aquelas constantes admoestações que todo ciclista recebe (“cuidado! você vai morrer atropelado!”, p. ex.). mas ainda recebe admoestações constantes sobre uma violência sexual última que nunca se verifica. por que diabos então ficam falando pras meninas que serão estupradas se pedalarem por aí? elas recebem essas pressões de tudo quanto é lado, do pai ao ascensorista do prédio, do taxista ao professor!

verõnica

é nesse aspecto que as mulheres são mais fortes que os homens, ao pedalar nas cidades. elas enfrentam a pressão que todos os homens enfrentam mais essa pressão específica.

gabi

afora a pressão generalizada sobre o aspecto físico. que acredito seja hoje umas das formas mais perversas de opressão sobre a mulher, pois não se trata de discussões acerca da saúde, mas apenas e tão somente de aparência.

evelyn

o sistema é perverso: rebaixa a auto-estima para vender uma pseudo-solução. assim, milhões são gastos numa época para encrespar os cabelos, em outra época para alisá-los. milhões são gastos para injetar bolsas de silicone no corpo. milhões são gastos em acessórios, roupas e etc, cuja satisfação se dá nos segundos em que ocorre a compra, para depois virar frustração, dívidas… e novas compras!

renata

enquanto isso, outras fontes de satisfação, de prazer, que são as experiências de vida (viajar ou simplesmente pedalar na cidade na madrugada, por exemplo) lhes são negadas, proibidas e etc.

kika

a mulher-ciclista tem que furar todo esse gigantesco bloqueio antes de simplesmente colocar a bicicleta na rua… mas é incrível, elas furam! e duvido que grande parte dos homens que agora pedalam, fizessem o mesmo se tivessem que enfrentar as mesmas pressões. du-vi-do! duvido mesmo!

aline

e no entanto, também duvido que os movimentos a favor do uso das bicicletas nos centros urbanos do mundo tivessem a mesma cara que hoje têm sem a presença feminina. elas moldam esses movimentos. e trazem à discussão a questão do bem-estar, do viver melhor, do necessário ímpeto de ser feliz.

priscila

é fato, sem elas as bicicletadas do mundo seriam apenas pedais-ogros com ciclistas raivosos chutando portas de carros. e carros passando por cima… mas, ainda bem que não são, e isso devemos a elas. se temos algum sucesso, grande parte (a maior parte!) do crédito é delas. simples assim.

tarsila

em tempo: todas as fotos desse post foram colocadas sem autorização das fotografadas. são fotos que eu fiz ou  foram roubadas de seus perfis no facebook, de seus blogs, e etc. conheço todas e com elas tenho alguma forma de contato. e todas elas possuem alguma característica que eu admiro. a ordem de postagem é a da facilidade de eu localizar as fotos. não tem critério de importância, e as amigas que aqui não apareceram que deixem suas fotos mais acessíveis da próxima vez… hehe. mas eu deveria colocar muito mais gente, muito mais fotos. mas acho que todas as mulheres ciclistas do mundo estão bem representadas por estas cujas fotos aparecem aqui.